XXVI RALLYE ELBA GRAFFITI: IL SUCCESSO A MERCATTILJ-CALEGARI (PORSCHE 911)
21-09-2013 20:15 - Archivio
XXVI RALLYE ELBA GRAFFITI: IL SUCCESSO A MERCATTILJ-CALEGARI (PORSCHE 911)
Non solo rally all´Isola d´Elba, ma anche regolarità, quella della quinta prova del FIA Trophy for regularity rallies.
In coda al XXV Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy si è corso, questo fine settimana, il celebre ELBA GRAFFITI, la cui 26^ edizione è andata in archivio con una vittoria italiana anche in questo caso.
Valido nuovamente per il FIA Trophy for Regularity Rallies (quinta delle sette prove a calendario), l´Elba Graffiti ha dunque avuta la doppia validità continentale, a conferma del prestigio raggiunto.
Questa disciplina è l´evoluzione della regolarità "classica", certamente vòlta più all´agonismo, dove a fare classifica sono controlli di passaggio, controlli a timbro e prove definite "di precisione" .
Precisione che ha dimostrato alla grande Paolo Mercattilj e la sua Porsche 911, affiancato da Calegari, primi assoluti dopo due giorni di gara con sole 20 penalità. Al secondo posto Marani-Varotto con una Porsche 911 pure loro e terza la Trumph TR7 di Botto-Giammarino. Entrambi questi ultimi due equipaggi hanno collezionato 24 penalità, con la discriminante che ha poi dato ragione al primo.
www.rallyelbastorico.net
Aci Livorno Sport ASD
Via Verdi 32 57126 Livorno
tel. 0039 (0) 586 898435
fax 0039 (0)586 205937
acilivornosport@acilivorno.it
FACEBOOK www.facebook.com/RallyeElba
UFFICIO STAMPA
MGTCOMUNICAZIONE - studio Alessandro Bugelli
bugelli@email.it
Fonte: Ufficio Stampa
Non solo rally all´Isola d´Elba, ma anche regolarità, quella della quinta prova del FIA Trophy for regularity rallies.
In coda al XXV Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy si è corso, questo fine settimana, il celebre ELBA GRAFFITI, la cui 26^ edizione è andata in archivio con una vittoria italiana anche in questo caso.
Valido nuovamente per il FIA Trophy for Regularity Rallies (quinta delle sette prove a calendario), l´Elba Graffiti ha dunque avuta la doppia validità continentale, a conferma del prestigio raggiunto.
Questa disciplina è l´evoluzione della regolarità "classica", certamente vòlta più all´agonismo, dove a fare classifica sono controlli di passaggio, controlli a timbro e prove definite "di precisione" .
Precisione che ha dimostrato alla grande Paolo Mercattilj e la sua Porsche 911, affiancato da Calegari, primi assoluti dopo due giorni di gara con sole 20 penalità. Al secondo posto Marani-Varotto con una Porsche 911 pure loro e terza la Trumph TR7 di Botto-Giammarino. Entrambi questi ultimi due equipaggi hanno collezionato 24 penalità, con la discriminante che ha poi dato ragione al primo.
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